Le contamos en cuánto quedó la tarifa de los peajes a cargo de la ANI y el Invías, tras el incremento del 13,12 % decretado por el Gobierno, para automóviles, camiones, buses y tractomulas.
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!El pasado 16 de enero de 2024 entró en vigor la medida del Gobierno que incrementó en un 13,12 % la tarifa de los peajes a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Se trata de la primera subida que tendrían las tarifas de los peajes este año, pues vale la pena aclarar que el Gobierno contempla otra, la cual podría estar en el orden del 9 % (la inflación de 2023), según expertos.
Así las cosas, 148 estaciones (119 pertenecen a la ANI y los 29 restantes, al Invías) que esta semana incrementaron sus precios para automóviles, buses, camiones y tractomulas. Según el Ministerio de Transporte, con las alzas se pretende solventar los problemas causados por el congelamiento de precios en 2023, así como hacer el ajuste correspondiente a la inflación.
Solo en 2023, las estaciones administradas por la ANI recaudaron más de $52.887 millones que, según la entidad, irán a parar al Fondo de Seguridad Vial (Fosevi). Por su parte, las 29 casetas a cargo del Invías reportaron un recaudo que supera los $8.159 millones. Para el 2024, y de acuerdo con las proyecciones de tránsito, los 148 peajes podrían recaudar más de $172.814 millones, indicó la ANI en un reciente comunicado.
Así quedaron las tarifas
El siguiente gráfico contiene las tarifas de las estaciones a cargo de la ANI y el Invías que tuvieron un incremento del 13,12 % (cerca de 150 peajes) desde el pasado 16 de enero de 2024. Los peajes no incluidos aquí corresponden a estaciones administradas por gobernaciones y alcaldías, las cuales aún no han definido el ajuste
A los anteriores valores hay que sumarles un pago total de $500, el cual corresponde a la actualización de la tarifa del Fondo de Seguridad Vial (Fosevi) que cada vehículo debe cancelar al pasar por un peaje a cargo de la ANI o el Invías. En el papel, estos recursos serán usados por el Gobierno Nacional para fortalecer el Fondo de Seguridad Vial e impulsar el control en las vías mediante sistemas tecnológicos que permitan conocer y alertar, en tiempo real, las condiciones del tránsito, el estado de la infraestructura y de los flujos de transporte.
Tarifario de peajes administrados por ANI e Invías
